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停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)_城市停車(chē)管理系統(tǒng)_停車(chē)系統(tǒng)

停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)為城市設(shè)計(jì)的多級(jí)停車(chē)系統(tǒng),包括停車(chē)誘導(dǎo)屏和智能城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)兩部分,軟件和硬件的組合可變幫助城市實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)管理。
編號(hào)
B00
沒(méi)有此類(lèi)產(chǎn)品
產(chǎn)品描述
 

智慧停車(chē)建設(shè)是城市發(fā)展的迫切需求

 

•  城市發(fā)展日益受到土地、空間資源短缺的約束

•  城市管理面臨人口和車(chē)輛迅速增長(zhǎng)、交通擁堵以及車(chē)輛停放問(wèn)題的巨大壓力,民眾對(duì)停車(chē)難問(wèn)題反應(yīng)突出。

•  解決城市停車(chē)問(wèn)題是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,開(kāi)展智能化管理是其中關(guān)鍵的一環(huán),從城市資源管理出發(fā),經(jīng)營(yíng)與管理并舉,兼顧城市、企業(yè)、車(chē)主的需求,方可標(biāo)本兼治。

•  停車(chē)需求動(dòng)態(tài)不平衡,城市靜態(tài)交通智能化,不僅僅是一項(xiàng)技術(shù),它更多地包含了管理與服務(wù),也是一種規(guī)范、一項(xiàng)戰(zhàn)略。

 

       城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)圍繞“優(yōu)化配置停車(chē)資源,提高停車(chē)者的使用方便性,保障交通順暢和規(guī)范停車(chē)秩序”的總體目標(biāo),通過(guò)路邊車(chē)位顯示屏,向駕車(chē)者實(shí)時(shí)提供復(fù)合道路實(shí)時(shí)擁堵?tīng)顟B(tài)的停車(chē)泊位使用狀況、停車(chē)場(chǎng)位置和誘導(dǎo)路徑等信息,引導(dǎo)駕車(chē)者停車(chē),減少駕駛員尋找車(chē)位的時(shí)間消耗,降低車(chē)輛行駛所引起的尾氣排放、道路擁擠、噪聲等污染,使停車(chē)不再難。該系統(tǒng)重在實(shí)現(xiàn)一個(gè)方便車(chē)輛停車(chē)、注重引導(dǎo)、達(dá)到人性化服務(wù)要求的車(chē)位管理環(huán)境,具有充分的可靠性、先進(jìn)性、以及一定的靈活性和擴(kuò)展性,合理利用停車(chē)設(shè)施,提高利用效率。系統(tǒng)能適應(yīng)社會(huì)信息化和智能化的要求,依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化,使之在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)能夠保持先進(jìn)地位。

 
 
 

     

      一級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏的布設(shè)主要分布在規(guī)劃區(qū)域的主要入口處,一級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏的位置應(yīng)考慮到駕車(chē)者在開(kāi)車(chē)動(dòng)態(tài)過(guò)程中的觀測(cè),并注意有沒(méi)有障礙物遮擋視線,同時(shí)誘導(dǎo)屏的具體位置要根據(jù)交通標(biāo)志的計(jì)算確定,例如如果該條路限速時(shí)速為80km/h,則交通誘導(dǎo)屏的安放位置應(yīng)當(dāng)在交叉口前的120米處。位置設(shè)置參考圖如下所示:

 

     一級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏的布設(shè)主要分布在規(guī)劃區(qū)域的主要入口處,一級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏的位置應(yīng)考慮到駕車(chē)者在開(kāi)車(chē)動(dòng)態(tài)過(guò)程中的觀測(cè),并注意有沒(méi)有障礙物遮擋視線,同時(shí)誘導(dǎo)屏的具體位置要根據(jù)交通標(biāo)志的計(jì)算確定,例如如果該條路限速時(shí)速為80km/h,則交通誘導(dǎo)屏的安放位置應(yīng)當(dāng)在交叉口前的120米處。位置設(shè)置參考圖如下所示:

 
 

       為了便于擴(kuò)展及施工,根據(jù)具體情況出發(fā),現(xiàn)將二級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏設(shè)置于每處停車(chē)區(qū)域的主要分叉路上。具體流程為:車(chē)輛有停車(chē)意愿時(shí),通過(guò)查看一級(jí)誘導(dǎo)屏確定本區(qū)域停車(chē)位富余之后,通過(guò)十字路口,到達(dá)第一個(gè)支路路口之前,會(huì)在道路右側(cè)看到二級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏,并悉知每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的剩余車(chē)位,然后選擇所需停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入支路或者掉頭進(jìn)入道路左側(cè)停車(chē)區(qū)域?qū)ふ彝\?chē)位。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)數(shù)量較多時(shí),將會(huì)在前方500米左右出現(xiàn)第二套二級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)屏。二級(jí)誘導(dǎo)屏將全部展示道路左右兩側(cè)的停車(chē)區(qū)域內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)。如遇路型特殊,則需按實(shí)際效果確定安裝地點(diǎn)。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

停車(chē)系統(tǒng)軟件

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